トンボのロール

　昨日見かけたオオルリボシヤンマ。ロールして背中が見えてるけど顔は垂直を保ってる。
　これも昨日のルリボシヤンマ。こちらもロール時に顔は垂直を保ってる。
　トリさんでも１月によく載せたコミミズクがそうで、ロール時にも顔はまっすぐだった。
　それで思ったのは、これってトンボは皆、こういうことをするのかということ。トンボが留まってる時に顔を傾けたりしとるけど、ロール中の飛行写真って、今まであまり撮ってない。
　４日に撮ったオオヤマトンボをこっちのエントリーに持ってきたけど、水面が背景ということは、カメラより下を飛んでるわけだけど、トンボをやや下から撮ってるということは、やはりロールしている。でもやはり顔はまっすぐのようだ。ということは、他のトンボもこういうことをしてるのか、よくわからん。
　そして、このロールしても顔は真っ直ぐというのは、やっぱり視覚上の必要からなんだろうか。
　そして、ロール中の飛行写真をほとんど撮ってないというのは、私の想像では、あまりしないからじゃなくて、たぶん撮りにくいからだと思う。この２種は的も大きく、胸の模様もクッキリしてて飛翔が撮りやすいけれども、ロールするのはたぶん旋回時とかで、直線的な動きじゃなくて撮りにくいからだろう。というのも飛行機がロールするのは、離陸上昇後とか、着陸コースへの進入時とか、旋回時だからだ。
　そこで、さらに疑問が。飛行機の場合はロールさせることで、揚力の一部を横方向の力とすることで旋回する。なので旋回方向に背中を向けるようにロールする。ところが羽ばたいて飛ぶ連中の場合、固定した揚力発生装置で飛ぶ飛行機とは原理が違うはずである。トリの場合、羽ばたくのは基本的に推力を得るためで、揚力は飛行機同様に翼の上下を流れる空気によって得ている。だから旋回時は内側に背中を向ける。タカの類がぐるぐる旋回しているというのは見る機会が多いと思うが、背中側が見えるのは遠いとこを飛んでる時の方だ。
　ところが、トンボは左右の翅で揚力と推進力を発生させて飛んでるそうで、旋回時には、外側の方が推進力が大きくなうようにして旋回するらしい。いってみりゃ二輪車とキャタピラーの違いで、それなら旋回時にロールせんでもええがな、と思ってしまう。それにこのロールしたトンボを撮った時も、背中側が見えているがこちらに旋回していたわけじゃなったと思う。じゃあ、わざわざ頭の角度を保ったままでロールしてるのは何のため？